發(fā)明領(lǐng)域
越野輪胎的補(bǔ)胎片使用多層簾布,這些簾布一般埋置于純膠緩沖層中。這些補(bǔ)片貼在輪胎的內(nèi)腔(如果從輪胎的外面修補(bǔ)損傷,則用膠塞)。該補(bǔ)片要么就地硫化,要么先在貼補(bǔ)片前進(jìn)行部分硫化,然后再用純膠或者膠粘劑粘附到內(nèi)腔上。對(duì)于越野輪胎,由于轉(zhuǎn)速較慢和成本較高,所以,設(shè)計(jì)這些補(bǔ)片的目的是連相當(dāng)大的洞也進(jìn)行修補(bǔ)。這些越野輪胎用于各種各樣的商業(yè)設(shè)備、施工設(shè)備和開(kāi)挖設(shè)備上。
發(fā)明背景
輪胎如果是用于高速車輛,那么,只有非常小的洞才予以修補(bǔ)。其原因在于:高速行駛時(shí),輪胎爆破或者漏氣所引起的問(wèn)題是多種多樣的。與輪胎爆破有關(guān)的危險(xiǎn)隨著運(yùn)轉(zhuǎn)速度的降低而減少,而且更換特種越野輪胎會(huì)增加費(fèi)用,所以,越野輪胎穿孔相當(dāng)大按慣例也要修補(bǔ)。洞較大的越野輪胎可以采用這樣的方法進(jìn)行修補(bǔ):在輪胎里面貼上經(jīng)過(guò)簾布增強(qiáng)的補(bǔ)片,并在輪胎的外部塞上膠塞。已經(jīng)使用過(guò)各種構(gòu)型的多層簾布增強(qiáng)層(與純膠層結(jié)合使用)來(lái)修補(bǔ)輪胎。
發(fā)明概述
本發(fā)明披露的是補(bǔ)胎片,該補(bǔ)胎片的純膠膠料中添加有雙酰亞胺化合物。該化合物所起的作用是:一是在對(duì)補(bǔ)胎片進(jìn)行硫化(交聯(lián))的過(guò)程中有助于防止橡膠產(chǎn)生硫化返原;二是在輪胎使用(轉(zhuǎn)動(dòng))期間把補(bǔ)胎片的純膠組分的生熱和硫化返原減少到較小程度。產(chǎn)生生熱和硫化返原可能會(huì)在靠近輪胎與補(bǔ)胎片界面的高應(yīng)力部位造成橡膠組件破壞。該補(bǔ)片一般包含至少兩層增強(qiáng)簾布、一層未硫化的基部緩沖層膠和一層未硫化的上緩沖層膠。其中,增強(qiáng)簾布涂覆有純膠膠料,一層一層地疊合成一個(gè)簾布層組件。基部緩沖層膠位于補(bǔ)片的下面,與輪胎的表面接合;上緩沖層膠位于補(bǔ)片的另一面,與基部緩沖層膠相對(duì)?;烤彌_層膠和上緩沖層膠把簾布層組件包覆,而且通常是在超出簾布層組件邊緣的地方接合?;烤彌_層膠和/或上緩沖層膠的純膠膠料是含有大約0.1~ 5份雙酰亞胺化合物,以穩(wěn)定純膠的抗硫化返原性和生熱性。簾布層的純膠膠料也可以含有雙酰亞胺化合物。
配方
按照配方制備了一種適合用于補(bǔ)片純膠膠料的試樣。然后,通過(guò)加入各種用量的抗氧劑和熱穩(wěn)定劑而對(duì)材料進(jìn)行改性。把純膠膠料放在硫化儀中于127°C(260°F)溫度下慢慢硫化了7小時(shí),測(cè)量其熱穩(wěn)定性。如果在這7小時(shí)的試驗(yàn)期間沒(méi)有觀察到扭矩減小,其熱穩(wěn)定性就視為好。在這7小時(shí)期間,無(wú)論任何階段,如果扭矩隨著時(shí)間的消逝而減小,其熱穩(wěn)定性就視為差。
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